Det är väl oundvikligt att smälla en modell i backen någongång och jag tycker själv att jag klarat mig rätt länge, synd bara att det var min favoritmodell som blev offret. Sukhoi SU 31 1.20–1.60 (Black Horse) med en Super Tigre G2300 i nosen. Det var den 47:e flygningen med detta plan.
Motorn stannade efter ca 10 min flygning och jag har haft en dead stick tidigare och då lyckades jag ta ner modellen hel. Denna gång var jag på lägre höjd och hade precis svängt modellen i medvind när motorn stannade. Misstaget jag gjorde var att slå på flaperons - lade planet i ganska brant dykning för att kunna svänga upp mot vinden men med flaperons på lyckades jag inte hålla tillräcklig fart så modellen förlorade flygförmågan. Kom ner i ganska brant vinkel och planet väger 5½ kg så det blev en hel del skador. Brandväggen lossnade och landningsstället bröts loss. Lyckligtvis är vingen och resten av kroppen intakta så månne jag inte får upp den i luften ännu. Även kåpan måste repareras. Få se om jag klarar av reparationerna då det finns risk att olja och bränsle har kladdat ner brottsytorna. Ett nytt plan kostar tyvärr 322€ utan motor och elektronik. Ingen kamera med, bara min mobil så bilderna har dålig kvalitet.
Första inspektionen
Motorn och brandväggen
Måste tyvärr lägga planet tillbaka i bilen efter en enda flygning denna vackra flygdag - lyckligtvis hade jag min seglare med och kunde fortsätta med den.
Såhär såg landningstället ut (det tog med sig hela fästet)
, och så iväg.
